Reportero Dicharachero

Ha contabilizado hasta 120 camiones en una hora por delante de la urbanización en la que está su casa. Van a unas graveras a las que se podría acceder por una vía alternativa.


Salía un día de casa con mi furgoneta y en la carretera vi venir de frente un camión que empezó a pitar y a hacerme un gesto para que me echara a la cuneta. Me quedé parada, en mi lado de la calzada. En el último momento, se desvió, pero me di un buen susto". Es uno de los incidentes que ha vivido Ángeles Sáez, que tiene una vivienda en la urbanización La Frondosa de Garrapinillos, zona que soporta un intenso tráfico de camiones "muy peligroso e insoportable".

Los vecinos de esta urbanización han llegado a contabilizar 120 camiones a la hora por delante de sus casas. Se dirigen hacia unas graveras en la dehesa Acampo y su tráfico diurno es constante, desde las siete de la mañana. "Tenemos algún descanso a la hora de comer", comenta Ángeles. Los vehículos proceden de la autovía de Logroño o de la carretera del aeropuerto, toman la vía de acceso al cementerio desde Garrapinillos y cruzan varias urbanizaciones para llegar a su destino, un área con quince graveras.

En el tramo de la urbanización La Frondosa, unos 400 metros, no caben dos vehículos a la vez, así que unos esperan mientras pasan otros. El camino es de propiedad particular, como indica un cartel en la entrada de la urbanización. Los propietarios, la Dehesa de Ganaderos, han autorizado el tránsito de camiones, para desesperación de los vecinos.

"Ha habido todo tipo de incidentes. Una vecina, a la altura de Clavería, vio venir a un camión a tal velocidad que se tuvo que tirar contra una tapia y dejó destrozado todo el lateral de su coche", recuerda Ángeles Sáez, quien también ha visto cómo las lunas de su coche se rompían en dos ocasiones por culpa de piedras despedidas por camiones. "Al final, me hice un seguro de lunas", cuenta.

Asegura que estos vehículos no van a la velocidad adecuada y muchas veces no llevan la lona puesta. Además, proceden de dos carreteras "que tienen señales de prohibido circular para vehículos de más de ocho toneladas". Pese a ello, "circulan camiones de mucho más peso y no se controla".

Los vecinos temen que algún día lo que hoy son pequeños incidentes se convierta en algo peor. "Sale la gente de sus parcelas para ir andando a los contenedores de basura, que están en la entrada, y es un auténtico riesgo. El día que haya un problema grave con un camión, lo lamentaremos".

Y es que, apunta Ángeles Sáez, que es vicepresidenta de la urbanización, hay una vía alternativa que une las graveras con Pla-Za, propiedad de la Dehesa de Ganaderos. Sin asfaltar, tiene anchura más que suficiente "y no afecta a zonas habitadas". Sáez considera que el representante del alcalde en el barrio de Garrapinillos, Mariano Blasco, no actúa como debe: "Si él buscara lo mejor para el barrio, no permitiría que pasara esto".

Blasco, sin embargo, asegura que sí está preocupado y que trabaja para conseguir que este tráfico pesado salga del entorno del barrio. "Pero las cosas no se hacen en 24 horas y hay que poner de acuerdo a las empresas, los ganaderos y el ayuntamiento. Es necesario hacer un proyecto y buscar una solución que, si no definitiva, sirva a largo plazo", explica. El proyecto pasaría por adecuar la vía alternativa y trasladar a ella la circulación de camiones. Ese enlace, indica Blasco, está sin asfaltar y el tráfico genera una gran cantidad de polvo "que va a los cultivos, así que no se puede sacar el problema de un sitio para llevarlo a otro". Sáez, por el contrario, sostiene que hay ya muy poco terreno cultivado en torno a esa vía.

Fuente: elperiodicodearagon.com